中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年，是原交通主管部门直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业中国交通建设股份有限公司全资子公司。经过60多年的发展，现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业，大土木、多元化经营的大型工程建设企业，市场遍布全国29个省（市、自治区）以及亚洲、欧洲、非洲、南美洲的13个国家。
二航局下辖14家子公司、23家分公司、10家项目投资公司、5家参控股公司、17个经营性办事处，具有公路工程施工设计总承包特级、港口与航道工程设计施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级和城市轨道交通工程专业承包等资质。现有员工8100多名，其中经营管理和专业技术人员5200多人。拥有各类大型工程船舶83多艘，施工机械设备5200余台（套）。2003年，二航局通过了质量、环境和职业安全健康一体化管理体系认证。2007年，二航局桥隧实验室被认定为交通主管部门长大桥梁重点实验室。2009年，二航局技术中心被认定为国家技术中心。2011年，二航局联合设计单位成功申报公路长大桥建设国家工程研究中心。
近几年来，二航局大力实施产品结构三分天下的战略。自2005年成功挺进铁路建设市场来，市场份额迅速扩大，承建了哈大铁路客运专线、京沪高速铁路、石武铁路客运专线、沪杭铁路客运专线、西宝铁路客运专线、成渝铁路客运专线等世界一流的高速铁路和客运专线项目。截至2011年底，二航局累计承揽铁路项目13个，单线里程达550公里。
二航局瞄准具有广阔前景的城市轨道交通工程和隧道工程领域，先后承接了广州地铁六号线2标、广州地铁广佛线12标、无锡地铁一号线5标、无锡地铁二号线6标等工程。首次涉足的长大隧道项目（广昆铁路）和盾构工程（广佛地铁）顺利完工，二航局在地铁和隧道工程施工领域首战告捷。通过承建直径达14.5米南京纬三路和港珠澳大桥项目，二航局进一步拓展了深水大直径盾构隧道和沉管隧道等新业务领域。
中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司成立于2008年3月，是从事特种大型工程设备租赁、维护和管理的专业性施工公司，隶属于中国交通建设集团第二航务工程局有限公司。我公司现拥有总值5.5亿元的特种大型工程设备共42台套，其中：铁路施工方面的有目前国内最大60m/2000t节拼架桥机；450t运梁、提梁和架桥机；900t运梁、提梁、架桥机和高墩提梁设备；公路桥梁施工方面的有75m/1100t节拼架桥机、TP54、TP65架桥机；MD3600/3600t.m塔吊2台，地下施工方面的有6.26米进口盾构机2套。这些设备已经圆满完成为京沪高铁、哈大客专、武合客专、石武客专、沪杭客专、西宝客专、太中银铁路、广佛地铁等项目的服务，现部分设备正在服务于本系统内的大型铁路项目和桥梁项目，如：成渝客专、青荣客专、张唐铁路、南京纬三路过江通道、北京地铁、合肥地铁、广州地铁等。此外，还与系统外的一些兄弟单位有过良好的合作，如中铁隧道局、三局、八局、十二局、十七局、二十三局等，收到了良好的双赢效果。
为了成为真正的拥有一流核心技术装备的管理企业，我分公司从成立一开始就制定了一系列发展战略和管理措施。首先，培养了一支专业经验丰富、工作作风严谨的租赁营销管理队伍和维修技术精湛、服务质量上乘的设备维护管理队伍，该支队伍可根据客户的要求，提供全面周到的服务，确保设备的完好使用，并最终使客户达到满意的效果；其次，在设备管理上，制定了设备使用管理制度、设备星级制管理实施办法、设备作业指导书，通过规范设备管理流程和施工流程，实行全员、全过程、全效益的设备综合管理，使运行设备的安全性、环保性、节能性以及设备的技术状况、标准化作业，得到全面地优化配置，以满足现代市场竞争的需求。我公司长期以来一直恪守争科技领先，创管理一流为企业精神，不断求索管理创新、科技创新、施工工艺创新和体制创新之路，努力实现诚信为本、优质服务的企业定位，将二航局建立的树品牌，创效益，育人才，交朋友，拓市场诚信经营体系，真正落实到各项工作中，并将不断满足并着力超越顾客的要求和期望，努力构建与顾客和相关方互惠共赢，共同发展的战略伙伴关系，铸就非凡的二航品牌。

在日趋激烈的市场竞争中，分公司将以公司提出的集约经营，协同发展为今后管理工作的主要内容，推行精细化管理，制定适应分公司发展需要、具有二航特色的企业管理标准，在追求卓越之路上开始新的征程，谱写新的发展乐章，以核心技术装备，打造国内同行业具有影响力的企业，为繁荣我国交通事业作出我们应有的贡献！　　

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